Товаропассажирские пароходы
«Ярославль»-3 построен в Дамбартоне (Шотландия) по контракту, заключенному с Доброфлотом. Брал на борт 4519 т груза, 2 пассажиров 1-го класса и 9 — 2-го, а также 800 арестантов и 80 солдат охраны. Дальность плавания — 5737 миль. Изначально строился с учетом перевозки арестантов.
Пароход «State of California)) построен в Филадельфии (США). Приобретен Морским ведомством России у судостроительной компании, вооружен (три 152-мм, четыре 107-мм и четыре 25-мм орудия) и 3.7.1878 в качестве КР под названием «Европа» зачислен в состав БФ. Экипаж — 289 человек.
Пароход-крейсер (так он именуется в ряде документов) «Ярославль»-! заложен в Ла Сейне вблизи Тулона (Франция) по заказу Доброфлота 5.5.1879, спущен на воду 2 мая следующего года. Мог принимать на борт десант (до 1000 человек с оружием). На корабле были предусмотрены основания для установки орудий (проектный состав вооружения неоднократно менялся, один из вариантов: одна 203-мм и три 152-мм пушки, две 152-мм мортиры). 10.9.1880 пароход под коммерческим флагом с грузом угля для судов Доброфлота вышел в Одессу.
Пароход «Chingtu» построен в Гриноке по заказу английской судоходной компании. Мог принять на борт 2273 т грузов, 14 пассажиров 1-го класса, 12 — 2-го и 300 — 3-го. В 1910 г. продан китайской судоходной компании и переименован в «Chingtufu». В 1911 г. приобретен норвежской судоходной фирмой.
Построен по заказу Доброфлота в 1913 г. для обслуживания Охотско-Камчатской грузопассажирской линии. Первая мировая война не отразилась на деятельности парохода. В 1915 г. он эксплуатировался на восточно-камчатском направлении, в 1917 г. работал в Охотском море. Выполнялись рейсы в Японию и Китай. В 1920 г. пароход «Эривань» ушел очередным рейсом из Владивостока в Шанхай, но обратно не вернулся.
Сразу же после разгрузки в Шанхае его арестовала английская таможня, за долги английской судоремонтной фирме «Янцепу-док». Созданное в Москве правление Добровольного флота в июле 1922 г.
Пароход «Donna Isabels построен в Глазго (Шотландия). Имел грузоподъемность 1533 т, мог принимать 19 пассажиров в каюты 1-го и 2-го классов и 1000 — в помещения 3-го класса.
В 1901 г. судно приобрела другая британская компания, переименовавшая его в «Eldorado». В 1905 г. его купило Морское ведомство России и передало Сибирской флотилии для использования в качестве TP под наименованием «Эльдорадо».
Пароход «Херсон» построили в Ньюкасле (Англия) по контракту, заключенному с Доброфлотом. При проектировании за основу был взят несколько увеличенный «Петербург»-!!. Вместо цилиндрических котлов установили новейшие водотрубные котлы системы Бельвиля. Судно принимало 24 пассажира в каюты 1-го класса, 61 — 3-го класса и 1363 — палубных (на ближних рейсах — 2194 человека). Дальность плавания — 5462 мили.
«Владивосток» построен в Ньюкасле (Англия) по контракту, заключенному 16.2.1894 с Доброфлотом. С 4.2.1895 переименован в «Хабаровск». Мог принять 1200 т груза, 4 пассажира в каюты 1-го класса, 20 — 2-го и 30 — 3-го. Экипаж состоял из 10 офицеров, врача, 16 матросов, 18 машинистов и кочегаров, а также семи человек обслуживающего персонала.
Предназначался для обслуживания прибрежных линий Дальнего Востока, поэтому наружная обшивка корпуса от форштевня до таранной переборки и в корме была выполнена из утолщенных листов. Это позволяло судну плавать во льдах Охотского моря.
Пароход «Farley» построен в Ньюкасле (Англия) для судоходной компании «Reliance Sg Со Ltd» (Houlder, Middleton). С 8.8.1915 судно эксплуатировалось под наименованием «Santa Brigida».
Куплено Доброфлотом в 1915 г. и переименовано в «Тургай». Перевозило грузы между портами союзников и Архангельском. Во время очередного рейса из Нью-Йорка в Архангельск загруженный материалами для железных дорог «Тургай» 3.10.1916 был атакован германской ПЛ «U 43» у маяка Териберский.
- Год и место постройки: 1906 —1907 гг., верфь «Northumberland Shipbuilding Со Ltd»